华为赚钱引擎已变余承东领新任务五年内实现年营收1500亿美元

2019年12月7日 By araksoblog.com

在领到“五年内实现年营收1500亿美元”的新任务后,华为消费者业务在4月11日发布最新旗舰机型P30。“基本各个国家都买断货,海外已经供不应求。”在接受记者采访时,华为消费者业务CEO余承东透露,P30上市后销售远远超出其预期。

根据网众的描述,公司在2016年4月9日发表了一篇名为《讨论 | 飘窗该不该加护栏?》的文章,文章中使用了一张查找自网络,并无标注版权信息的图片。

日前,余承东在微博发文称,华为消费者业务已经发展到一个全新的历史阶段,今年华为+荣耀很可能成为全球第一手机厂商。不过,在4月11日接受采访时,余承东强调称份额不是华为追求的的目标。他补充认为,现在每个月数据都在增长,明年成为全球第一大智能手机厂商是有把握的。

猎云网曾多次联系全景网方面,但均未成功,有待进一步跟踪此事。

(第一财经 陈姗姗)

网众向猎云网表示,选择以发文的方式公开此次事件,是发现全景网并非第一次做出这类举动,他们也希望全景网这类图片商能够得到严惩。

在中国目前停飞的96架737MAX飞机中,国航有15架,东航有14架,南航有24架,占比达55%,三大航近期也分别透露了737MAX停飞带来的影响。

根据国航飞机引进的计划,到明年年底,737MAX的数量要增加一倍,东航则计划在2019年11架737max,2020年引进24架,2021年引进12架,南航后续引进的737飞机都是737max。

一是要查明飞机设计的适航符合性。按照适航标准,对飞机有关系统的设计理念、工作原理、构型定义和安全性分析等方面进行充分评估,确保飞机设计符合适航要求。

二是要确保有关安全措施得到贯彻落实。对必须执行的设计更改和机组训练,要一架飞机一架飞机地盯、一个机组一个机组地抓,确保每架飞机完成相应的加改装,每个驾驶员完成要求的训练。

张丹峰疑似出轨经纪人毕滢事件一直热度不减,现在两人在重庆拍戏依旧一起,频繁被拍到与毕滢明目张胆地同房相处,4月12日又有新料爆出,有网友爆料毕滢疑似怀孕了,当天她手里貌似拿着验孕棒进了张丹峰房间。从照片中可以见到,毕滢手中确实拿着一根白色的小棒棒型的物品,当时她正在急匆匆的往张丹峰的房间走。不过,这些都只是网友的猜测,具体真相如何,只有当事人心里清楚了。

照片中,洪欣穿着黑红刺绣露肩长裙,短发披肩,妆容精致,戴着长长的红色耳坠,非常端庄,依然保持着昔日女神的风采,皮肤依然紧致白皙,丝毫看不出岁月的痕迹,整个人还是那么从容淡定,优雅美丽。

但4月12日,洪欣在风波后首度公开现身香港,为某品牌站台,有网友发现洪欣气色很好优雅依旧,与前几日的照片状态判若两人,品牌负责人也在评论里回复粉丝称,“很感谢洪欣在这种特殊时刻还能来帮品牌站台”,并告诉担心洪欣的粉丝:“她的状态很好。”有网友点赞称:“经得起时光,扛得住岁月,恬淡如菊,处变不惊! ”

他表示,中国市场上每卖出3台手机就有一台来自华为或荣耀,未来他希望每卖出2台手机就有一台来自华为或者荣耀。

29日晚间,猎云网联系到网众相关负责人,对此事进行了进一步接触。

短短的几天时间,是什么原因导致了洪欣的状态判若两人,对此,有网友爆料称可能是洪欣的儿子张镐濂被曝考上了上戏,这事让洪欣倍感欣慰;据悉,4月13日有网友爆料上戏成绩出来了,灵超、张镐濂、陈涛等人都考上了上戏,这好消息来的真是很及时啊;不过,这些都是网友的爆料,虽然目前还没有得到官方的回应;但灵超的工作人员已经确认了此消息,并透露灵超正在努力准备高考中。想必接下来,张镐濂也很快要公布了。

毕滢被爆料疑似怀孕了,但是在这风口浪尖上,当事人双方也好,另一边的洪欣也罢,都选择了缄口不言。但缄口不言的洪欣还是有所动作,有网友发现洪欣在一夜之间删光了以往与张丹峰秀恩爱的微博,只留下一张当初张丹峰毕滢被质疑太过亲密的合影,网友看到后,纷纷表示心疼洪欣;还有网友留言称洪欣留下这张照片,可能是要嘲讽张丹峰吧,也疑似坐实了张丹峰出轨的传闻。

近日,有媒体拍到洪欣独自出现在街头的画面。照片中,洪欣带着一顶遮阳帽素颜现身,但再大的帽子也遮不住她突然出现的“熊猫眼”,浓浓的黑眼圈让她显得格外憔悴,看上去状态并不是很好,不少网友称洪欣就像一夜之间老了十多岁。

此前,有媒体报道东航已经向波音提出索赔要求,不过据第一财经记者了解,东航的索赔要求并没有正式提出,不过公司一直在与波音保持密切的沟通,希望问题尽早明确和解决。

在民航局例行新闻发布会上,适航司司长徐超群介绍了民航局应对波音737MAX飞机问题的相关工作。

张镐濂不负所望,被曝考入了上戏,儿子有出息了,其他的都算小事;毕滢疑似怀孕又能如何,跟自己儿子考上了上戏这样的大事比,那些都不算什么事。好玩娱乐希望张镐濂弟弟能变得更强大,好好地赚钱养家,要知道你妈妈不容易,你要保护好妈妈与妹妹,做一个有责任感的优秀男人。加油!

除了手机业务冲刺全球第一外,非手机业务在未来也承担更多任务。2018年,华为(含荣耀)智能手机全年发货为2.06亿台(2017年发货量为1.53亿台),非手机发货量超过1亿台。余承东透露称,未来非手机业务的收入在消费者业务占比将达到三分之一,即500亿美元。作为对比,2018年华为消费者业务全年收入为509亿美元。

4月28日,成都网众验房(以下简称:网众)在官方微信发文《快躲!全景网碰瓷网众验房,文化毒瘤何时休?》,称公司收到全景网发来的律师函,以侵害作品信息为由进行维权,而原因是一张公司于2016年发表的文章中采用的一张无标注来源的图片。

由于停飞是发生在春运结束之后,本身也是淡季,加上原本就面临飞行实力不足的制约,所以三大航均表示短期内对收益的影响不大。

埃塞俄比亚航空事故发生后,中国民航局也在全球率先做出停飞737max的决定,目前国内96架737max飞机仍在停飞中。

网众方面认为,此举为单纯的敲诈事件,而鉴于此前在使用图片时没有明确的版权信息,所以被“扒坟式侵权”套路了。网众同时质疑,在其文章发布之初,全景并没有图片版权,而在图片申请版权后,再将使用者告上法庭。这是因为前后有“水印”之差。

他同时透露,在埃塞俄比亚航空事故三天前(3月7日),民航局曾与FAA和波音公司召开过专题会议,针对波音公司提出的737MAX飞机飞控系统设计改进方案,向FAA和波音公司了解有关情况,提出关切问题。

他同时表示,全球已有67%的737MAX客户通过模拟机试用过软件升级包,上周,波音也邀请了来自多家中国航空公司客户的100多名飞行员和技术领导,参加在上海的波音培训中心举行的737MAX软件升级和培训项目演示沟通会,这是波音继3月末向美国航司演示后,首次在美国以外国家进行相关演示,波音还计划在欧洲、澳洲、亚洲等多国同时开展。

南航方面更是表示,按照以往的惯例,波音不会有很明确的现金补偿,可能会在后续的飞机引进里面做一部分的安排。

三是要与事故调查结论密切关联。要以事故调查官方结论为依据,充分评估飞机有关设计和改进,以及相应训练要求,对解决事故调查所确定的问题具有针对性和有效性。

“1000亿和1500亿美元的目标也很有挑战,但把不可能变成可能还是有可能的,取决于团队强不强。”在接受采访时,余承东回应称,消费者业务团队能打胜仗和硬仗,同时集团也在给出更多空间和支持,因此自己对实现目标充满信心。

在视觉中国发布整改声明之后,图片版权市场也接连进入“规范期”。但旋即再起波澜。

根据华为最新发布的年报,2018年消费者业务收入首次超过运营商业务,达到3489亿元(509亿美元),同比增长45.1%,在整体收入中占比达到48.4%。

南航也表示,整个南航有400多架波音飞机,其中737MAX只有34架,目前对南航的影响不会太大。

洪欣儿子张镐濂在2001年出生,是莫少聪与洪欣所生儿子,当时洪欣将儿子取名为莫镐廉,后莫镐廉跟新爸爸张丹峰姓,改名为张镐濂,虽然张镐濂年龄不大,却非常懂事又有礼貌,他曾经在真人秀节目中出镜,体贴妈妈疼爱妹妹,也是个小暖男,深得观众的喜欢。

今年上半年,张镐濂还通过《以团之名》选秀节目顺利出道,也已经签约了乐华娱乐,他也是即将成为偶像的人气小哥哥;而在录制《以团之名》节目期间,张镐濂就被拍到现身参加上海戏剧学院的艺考,他一边忙比赛一边忙艺考,真是非常励志的啦;如今现在两边都取得了好成绩,张镐濂的付出收获了回报,真是可喜可贺,恭喜小哥哥了。

目前,无论是调查机构还是波音公司方面都在加足马力,希望尽快解决问题。

国航分析,每架737一年的ASK(可用座公里)大概在2-3亿,全国民航100架大概在300亿左右,以中国民航去年总的ASK接近一万亿,从供给角度大概接近3%左右。

目前,根据全景网官方网站上的价格,以套餐形式购买,标准授权套餐价格在25~60元不等,而完整授权套餐价格最高者在2700元/张。此外,单张图片以最高分辨率——XL规格购买,价格在3000元。

兴业证券的最新研报分析,由于目前处于传统淡季,737MAX停飞对航企和市场的影响还不太明显,但737MAX机型占未来两年的运力比重较大,如果到6月以后的旺季到来前问题仍未得到解决,那么运力增量会明显受到制约。

东航指出,东航本身波音机队的飞行实力有不足的部分,从整个市场调配来看,公司主要是利用原有的空客A320系列进行替换。目前停飞的一个月里,东航收益受到的影响不大。

国航也指出,赔偿问题比较复杂,因为会动态性的变化,无法预计faa和波音排除事故的能力和检查事故的速度有多快,至于后期的飞机来源、跟租赁公司之间的关系,还没到考虑的时间,包括跟厂商间的索赔,也还没到时候。

在智能手机市场竞争白热化阶段,苹果在前不久率先打起降价牌,对此,余承东作出评价称“华为不担心价格战。”

“民航局将依据中美适航实施程序(IPA)要求,采用基于风险的安全要素评审机制,对飞机的MCAS系统及其设计更改进行全面和深入的审查。目前已应邀派出1名飞行驾驶专家和1名适航审定专家参加美国联邦航空局组建的联合当局技术审查小组。”

对于恢复运行的时间,民航局表示要根据问题解决时间而定,而恢复运行的先决条件是至少需要把握三个原则:

日前,华为心声社区发布文件显示,华为授权消费者业务“军团作战”、自主改革,在组织结构设计和薪酬体系的边界内放开。文件显示,消费者BG将在公司董事会确定的业务边界及业务目标内,在公司中央集权监管下,3年收入达到1000亿美金、5年达到1500亿美金、年度税前利润率不低于预定目标值为经营目标。

波音公司CEO米伦伯格透露,截至目前,波音已经用升级的软件进行了96次飞行,总飞行时间超过159小时;未来几周内,波音团队将继续验证,已经识别出并满足了所有的取证需求。

“我们认为如果靠价格战很难取得商业成功,成功要靠领先的技术创新。没有一家成功企业是靠价格战成功的,一定要靠甩别人几条街的技术。我总结这是我们成功的核心,让用户真正体验好,技术超越。靠低价和降价,不可能取得成功。”余承东表示。

按照任正非最新讲话,华为消费者业务2023年希望达到1500亿美元的销售收入目标,而整个华为集团会在2500-3000亿美元之间。这意味着,消费者业务在未来五年将彻底取代运营商业务成赚钱引擎。