集装箱“船王”“现代格但斯克”轮首航厦门港

2020年9月24日 By araksoblog.com

中新网厦门7月7日电 (记者 杨伏山)全新一代、世界最大集装箱船“现代格但斯克”轮(HMMGDANSK)7日靠泊厦门海沧港区嵩屿集装箱码头,厦门港以“过水门”最高礼遇迎接这艘史诗级“船王”的到来。

该轮靠泊当天,厦门港务控股集团董事长、福建丝路海运运营有限公司董事长陈志平向来自韩国的现代商船有限公司(华南和香港区域总部)董事长Kenny Yoo颁发“丝路海运”联盟成员牌匾,标志着该公司正式加入“丝路海运”联盟。

中国建筑集团有限公司党组书记、董事长周乃翔说,该馆经过6年精心建造,是首家以中国建筑和建筑科技为主题的展馆,填补了中国建筑科技博物馆的空白,设置了古代、荆楚、现代及未来四大展厅,充分展示了中国古今建筑科技发展历程,对传承中国建筑文化、促进建筑科技发展具有重要意义和作用。

在宽敞明亮的公共大厅,正在展出“两山医院”建设纪实,展示了今年抗疫期间以中建三局为代表的一支支逆行的铁军如星火般集结、一个个平凡的身躯挺起了中国脊梁、共克时艰汇聚的磅礴力量,更有深层技术解密,例如装配式建造、BIM智能化建造等数十项先进技术,全面解析“中国速度”背后的“中国力量”。(完)

厦门港务控股集团董事长、福建丝路海运运营有限公司董事长陈志平(右)向来自韩国的现代商船有限公司(华南和香港区域总部)董事长Kenny Yoo颁发“丝路海运”联盟成员牌匾。厦门港务控股集团供图

嵩屿集装箱码头为“现代格但斯克”轮开启“丝路海运快线”全速作业模式,装载着衣服鞋帽、机电产品、数码产品等商品的近3000个标准箱将被悉数运往沿线各国。

厦门港是世界上为数不多的、符合20万吨级船舶全天候进出港要求的天然良港。今年以来,上一代世界最大集装箱船先后10次造访厦门港。

新一代最大集装箱船“现代格但斯克”号的处女航再次刷新厦门港通行能力、靠泊能力的新纪录,标志着厦门港正式进入“单船2.4万标准箱”新时代。

造访厦门港后,该船舶将继续沿着21世纪海上丝绸之路,途经中国南海、马六甲海峡、苏伊士运河、直布罗陀海峡,一路前往荷兰鹿特丹、德国汉堡、比利时安特卫普等“一带一路”沿线重要港口。

“现代格但斯克”轮执行欧洲航线,该航次是其处子秀,从韩国造船厂下水后便从中国开启了长达1.2万海里的越洋航程。

厦门港务控股集团介绍说,“现代格但斯克”轮船长399.99米、载重吨22.49万、最大装载量2.4万标准箱,诸多参数打破此前由“地中海古尔松”“地中海伊莎贝拉”号等系列船舶创下的世界纪录,以装载能力再次提升208个标准箱、达到惊人的2.4万个标准箱领衔世界集装箱船舶。

业界人士称,作为世界最大的多式联运海运公司,现代商船响应中国共建“一带一路”倡议,蓄力拓展福建及其周边腹地货源,体现了现代商船对中国经济和厦门港的信心。(完)

走进序厅,仰头就能看到圆形天顶中央的《天文图》,标注有天文图像;脚下则是铜刻现存最早、最完整、精度最高的中国全国性地图——《禹迹图》,仿佛置身千百年前的浩瀚宇宙,漫漫星辰,感受到古时人们天圆地方的宇宙探索。

现代商船的全球服务网络覆盖60余条海运航线和100多个直挂港口,已跻身全球十大海运公司的行列。

古代建筑展厅可亲手体验古人智慧,包括能抵抗10级地震顶天立地的斗拱榫卯结构,防水防潮极尽奢华的琉璃瓦当,“中国第一塔”——佛宫寺释迦塔(应县木塔);荆楚建筑展厅展示了湖北建筑独有的融合四方特点,以及武汉从传统封建城市向近代都会转型过程中,现存的哥特式基督教教堂、罗马式天主教教堂、拜占庭式东正教堂、伊斯兰风格的清真寺风格,是典型的“中西杂糅”建筑等。